Revue de presse

23 11 2009

BATEAUX

HORS SERIE 2009: SPECIAL LOCATION DE BATEAUX
Naviguer sur les canaux

La raison du succès du tourisme fluvial tient à un paradoxe : bien que toujours entre deux berges, on se sent libre. Libre de s’arrêter à tout moment, libre de suivre sa maison en vélo par le chemin de halage, libre enfin de n’avoir que la nature à observer et les plus beaux sites de France à observer.

La base du Somail, dans l’Aude, constitue assurément l’un des plus beaux sites du Canal du Midi.

Rivières et canaux confondus, l’Europe est sillonnée par un incroyable réseau de voies navigables (8 200 km en France) qui servait au transport des marchandises jusqu’au siècle dernier. Une activité encore en vigueur sur les grands fleuves comme le Rhin, la Seine ou le Rhône et sur certains canaux, notamment dans le Nord et l’Est du pays, mais qui a déserté nombre de voies navigables, livrées aux seuls bateaux de tourisme.

(…) Une autre forme de bateaux fluviaux tend à ravir la vedette à notre house-boat, il s’agit justement de la vedette fluviale aussi nommée « croiseur ». Dotés de superstructures volumineuses et donc très logeables, ces bateaux présentent une coque un peu plus « marine », une formule venue tout droit de la Hollande, où la navigation sur les canaux se partage avec quelques escales en mers intérieures. Les principaux constructeurs sont Vetus en Hollande et le chantier français Nicols basé à Cholet.

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